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    氣動SMC氣缸怎么安裝視頻(SMC伺服氣缸安裝構成)

  • 更新日期:2023-10-17      瀏覽次數:124
    •   氣動SMC氣缸怎么安裝視頻(SMC伺服氣缸安裝構成)

        SMC氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

        日本SMC標準氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

        缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

        SMC氣缸是由自由潤滑低摩擦雙作用缸和氣動伺服閥組成的組合裝置,是引導活塞在其中直線往復運動的圓柱形金屬零件。

        SMC氣缸缸以標準油缸為主體,電子油缸定位器為核心,通過給定的標準模擬電信號,完成油缸拉桿伸出0-99%全過程的連續模擬控制。一般來說,伺服缸可以用于管道、空調風門和各種氣動糾偏器的流量控制。

        伺服氣缸主要用于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、磨片)、自動化控制、機器人等領域。

        SMC氣缸是一種氣動執行機構,在氣動傳動中將壓縮氣體的壓力能轉化為機械能。氣缸有兩種:往復直線運動和往復擺動。做往復直線運動的氣缸可分為四種:單作用、雙作用、隔膜式和沖擊式氣缸。

        單作用氣缸:只有一端裝有活塞桿,從活塞一側供氣產生氣壓,推動活塞產生推力,通過彈簧或自重伸縮。

        雙動缸:從活塞兩側交替供氣,單向或雙向輸出力。

        隔膜氣缸:用隔膜代替活塞,只向一個方向輸出力,用彈簧回位。其密封性能好,但行程短。

        沖擊缸:這是新元素。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動(10 ~ 20m/s)的動能,從而做功。沖擊缸上增加了帶噴嘴和排水口的中蓋。中蓋和活塞將氣缸分成三個腔室:儲氣室、頭室和尾室。廣泛用于落料、沖孔、破碎、成型等作業。來回擺動的氣缸稱為擺動氣缸。內腔由葉片分成兩部分,氣體交替供給兩個腔。輸出軸擺動角度小于280。另外還有旋轉氣缸、氣液阻尼氣缸、步進氣缸等。

        Smc伺服缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內部結構如圖:SMC缸示意圖

        缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

        2)端蓋 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。


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